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*Las fallas en la entrega de apoyos a los damnificados por el huracán John han provocado un severo caos en todo el puerto de Acapulco.

Fotos y texto de Andrés Arias Jurado

Como si no hubiera servido de lección el paso devastador del huracán Otis, ahora con el huracán John, los funcionarios y trabajadores del gobierno federal han demostrado su incapacidad sumiendo a Acapulco una severa crisis.

1.- El primer error fue la manera selectiva en la que realizaron el censo, ya que dejaron fuera a muchos que verdaderamente resultaron afectados y beneficiaron a otros que no lo fueron, nunca hubo un criterio apropiado para ubicar a los que de manera efectiva si sufrieron daños, ya sea por inundación o deslave.

2.- El segundo error fue el retraso en el envío oportuno de los folios, vía mensaje de texto, pues se tiene que decir que no fue el más efectivo, ya que a muchos no les llegaron a tiempo, a otros se les envió al segundo numero registrado y si estos dieron un número fijo, simplemente no les llegó el mensaje.

Fue así como muchos de estos damnificados comenzaron su peregrinaje entre un punto y otro de la ciudad, buscando ser verificados nuevamente en los módulos de entrega, lo que desencadeno en un enorme descontento y finalmente en un tremendo caos vial que ha paralizado al puerto por los constantes bloqueos de los inconformes, como el que se registro hoy en la glorieta de La Diana.

3.- El tercero fue mandar a trabajadores del Bienestar sin la suficiente preparación y equipo adecuado, con una buena logística para enfrentar y atender a los beneficiarios, los que molestos protestan ante la inoperancia de los trabajadores del “Malestar” que nos les dan solución oportuna a sus demandas.

La magnitud del desastre meteorológico ocasionado por John no se compara con el que dejo el paso del huracán Otis en octubre del 2023, sin embargo, en esa ocasión los centros de atención no colapsaron como ahora esta ocurriendo en el Tecnológico de Acapulco, en las canchas de la Unidad Deportiva Jorge Campos de Ciudad Renacimiento o en el CRIT Teletón ubicado por el rumbo del aeropuerto porteño.

La falta de seguridad para las personas no ha sido la más buena debido a que los que, si tienen el número de folio fecha, hora y hasta mesa asignada, sobre todo a los de la tercera edad, tienen que pernoctar prácticamente en la calle,  sin ninguna garantía de no ser agredidos y en el transcurso de la mañana aguantar de pie, bajo las inclemencias del tremendo calor, en las filas kilométricas que se forman para poder llegar al módulo que les corresponde, superados por las intromisiones de quienes se dicen también tienen derecha de recibir el apoyo.

4.- El ultimo error y el que se considera el más grave de todos, es la falta de coordinación entre las autoridades de los tres niveles de gobierno, debido a que los elementos encargados de dar vialidad en los puntos de convergencia, brillan por su ausencia, en tanto que el caos vial se recrudece entre un punto y otro, a todo momento, especialmente en la zona oriente del puerto, fundamentalmente en las avenidas que van desde el Boulevard de Las Naciones en el punto conocido como la glorieta de Puerto Marqués en la Zona Diamante, hasta el Crucero de Cayaco y desde ese punto, hasta el mercadito de La Sabana y desde ahí hasta el puente del Maxitunel del lugar conocido como Las Cruces.

Los acapulqueños sin duda agradecen la ayuda otorgada por el gobierno federal y que nuevamente no los dejaron en el abandono, pero estamos seguros de que les agradecerían mucho más si realmente ponen orden en el tremendo caos que han provocado por la falta de una buena logística en la entrega de los mencionados apoyos…ojala y no reaccionen demasiado tarde.

*Del total de siniestros 63% corresponde a pólizas de seguros de daños y 37% a seguros de autos

*Vivienda, comercios y restaurantes son los giros con más reportes por daños 

*En infraestructura federal y estatal la estimación de daños asegurados es de 4,324 mdp

Ciudad de México, a 23 de octubre de 2024.- A un año del impacto del huracán Otis en Guerrero, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) reportó que, con corte al 18 de octubre, se atendieron 44,653 siniestros por un monto de cobertura estimada en 39,343 millones de pesos (mdp), posicionando a este fenómeno como el segundo huracán con mayor importe de indemnizaciones al sector asegurador mexicano.

“A un año de Otis el balance en los casos asegurados es positivo, destacándose por los avances de reconstrucción en pequeños y grandes inmuebles que tenían esquemas de protección integral. Hay casos donde la velocidad de reconstrucción es muy cercana a los tiempos de construcción original”, comentó Norma Alicia Rosas, directora general de la AMIS.

A través de un comunicado, la representante de la industria aseguradora precisó que los giros con mayor afectación fueron vivienda, con 23,689 reportes registrados; seguido de automóviles, con 16,325 reportes; comercios, restaurantes y otros giros con 2,526 reportes; el sector hotelero con 106 reportes y embarcaciones con 215 siniestros.

Por montos, en el rubro de comercios, restaurantes y giros la estimación por los daños asegurados alcanzó los 14,866 mdp; seguido de vivienda con 10,155 mdp; hoteles o servicios de hospedaje con 7,850 mdp; por daños en automóviles 1,200 mdp; y marítimo 949 mdp.

La industria aseguradora detalló que el número de reportes registrados por infraestructura federal y estatal fueron 1,792 con una estimación de daños asegurados de 4,324 mdp.

Del total de siniestros que cubrieron las aseguradoras 63% corresponde a pólizas del seguro de daños (28,328) y 37% de seguro de autos (16,325).

De los poco más de 25,044 mdp que el sector ha pagado entre anticipos e indemnizaciones, 46.5% (11,657 mdp) fueron destinados a pymes, restaurantes, embarcaciones e infraestructura; seguidos por 7,206 mdp para el de Vivienda (28.8% del importe total), 5,103 mdp para el giro de Hoteles (20.4%), y 1,077 mdp para el giro de autos (4.3% del total). Estos importes han permitido que poco menos del 85% de los casos de vivienda hayan sido concluidos, así como 1 de cada 2 casos en hoteles han cerrado su proceso de reconstrucción o de indemnización.

“Cada siniestro presenta características únicas, tanto en su aspecto físico como en los niveles de daños e impactos que éstos generan.

Esta diversidad hace que la atención a las catástrofes deba adaptarse de manera específica a cada situación. Sin embargo, en los últimos 12 meses el sector asegurador ha implementado acciones concretas que han permitido una atención efectiva tras el impacto de OTIS, como aprendizaje de otros siniestros”, precisó Norma Alicia Rosas Rodríguez.

Con lo anterior, Otis se posiciona como el tercer siniestro más costoso para las aseguradoras en la historia de México, sólo después de la Pandemia por COVID-19 y el huracán Wilma del 2005.

La directora general de la AMIS agregó que la industria de los seguros está comprometida con la población afectada por este tipo de eventos que los impactan directamente y seguirán haciendo lo posible para colaborar con las autoridades y brindar el apoyo y respaldo a sus asegurados de manera inmediata.

Asimismo, reiteró la importancia de la cultivar en el país la cultura del seguro, por lo que exhortó a la población a informarse y adquirir un producto adecuado a sus necesidades -cualesquiera que sean- con el objetivo de estar prevenidos ante este tipo de eventualidades, y contar con un respaldo que les permita superar la contingencia.