*Invita Salud Guerrero a la población en general a acudir a los centros de salud para completar esquemas básicos de vacunación. Chilpancingo, Gro., a 18 de abril del 2024.- Más de 778 mil dosis de vacuna
See more detailsFoto y texto de www.agenciairza.com *Al cuerpo lo dejaron tapado con cartulinas con un mensaje donde lo acusan de traidor San Marcos, Gro., a 18 de abril de 2024.- El jefe de escoltas del alcalde de San M
See more details*También aplican acciones coordinadas para prevenir los incendios. *De 11 incendios activos tres se ubican en la región de la Costa Chica. Chilpancingo, Gro., 17 de abril de 2024.- Personal de la Secret
See more detailsFoto: Carlos Jiménez Yamamoto *Piden a la población tomar precauciones y hacer caso a las indicaciones Acapulco, Gro., 16 de abril de 2024.- Autoridades de los distintos órdenes de gobierno exhortaron a
See more details*Insiste Salud en no bajar la guardia y aplicar estrategia lava, tapa, voltea y tira *Acapulco, Iguala y Chilpancingo son los municipios en donde se concentra el mayor numero de casos Chilpancingo, Gro., 15
See more detailsChilpancingo, Gro., 15 de abril de 2024.- La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil emitió un alertamiento preventivo, debido al pronóstico de un nuevo evento de Mar de Fondo, que a
See more detailsChilpancingo, Gro., a 14 de abril 2024.- Con la finalidad de promover el cuidado y protección del agua y el medio ambiente, la Comisión de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del Estado de Guerrero (
See more detailsChilpancingo, Gro., 13 de abril de 2024.- Una onda de calor afecta a partir de este sábado la mayor parte del territorio nacional, favoreciendo el incremento de los valores de temperatura en Guerrero, donde
See more detailsAcapulco, Gro., 13 de abril de 2024.- Ante las altas temperaturas que se registran en la ciudad, el Gobierno Municipal de Acapulco, reitera el llamado a la población a tomar precauciones. La Dirección Gene
See more details*Proviene de Puerto Quetzal y zarpa con rumbo a Manzanillo por la tarde Zihuatanejo de Azueta, Gro., a 12 de abril de 2024.- El crucero Norwegian Sun arribó a Zihuatanejo en punto de las 08:30 horas con 2,6
See more details
* De acuerdo con el ritmo de sustitución del padrón vehicular, el GDF no alcanzará a renovar las 20 mil unidades prometidas al inicio del sexenio y sólo llegarían a la mitad
México, D. F., a 21 de septiembre de 2015.- La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, AMTM, reconoce las diversas acciones dadas a conocer por el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, en su tercer informe de Gobierno, para promover el transporte público y la movilidad en la ciudad, ya que deben ser un asunto prioritario en la agenda de la ciudad.
Para la AMTM el reto del GDF consiste en los próximos tres años en implementar las acciones como reabrir la Línea 12 del STC Metro, integrar Metro, Ecobici y Metrobús, incluso la ampliación de este último, la construcción de cinco nuevos corredores, y diversas obras con proyectos de recuperación de espacios, el corredor Mixcoac y el cultural Chapultepec, bajo una visión integral que considere el entorno urbano, los medios de transporte y la coordinación entre los órdenes de gobierno.
Si bien se han dado pasos importantes para la creación de una política de movilidad y planeación urbana, muestra un mayor avance en fomentar el uso de transporte público eficiente, facilitar los modos de transporte no motorizado, favorecer la accesibilidad universal y generar condiciones adecuadas para la movilidad de personas y mercancías, estamos lejos de que el derecho a la movilidad sea un eje estratégico para el gobierno.
Hoy el rezago es grande. El GDF debe fomentar también la creación de sistemas integrados de transporte público y no motorizado, fomentar los viajes a pie y en bicicleta, el uso más racional del automóvil particular y construir redes más eficientes de transporte de carga, con el propósito de reducir los tiempos de viaje.
La Ciudad de México, es una de las ciudades más pobladas del mundo y cuenta con diferentes tipos de transporte público para el traslado diario de millones de usuarios, una urbe con estas dimensiones presenta retos importantes como en infraestructura, servicios, transporte y calidad de vida. Es por esto que la AMTM hace un llamado al GDF a terminar con el rezago en la materia.
En la capital de México, como en otra ciudades del país, el rezago y las deficiencias en la movilidad han restringido los derechos de sus habitantes; los tiempos invertidos en los traslados, el costo económico y el impacto en el presupuesto familiar, así como la inseguridad que se vive en los trayectos, han deteriorado las condiciones de vida de la población.
Si hace un balance, en caso de consolidar lo que planteó el Jefe de Gobierno en su discurso, hoy el DF está lejos de contar con sistemas de movilidad eficientes que favorezcan el desarrollo social y económico, que permitan a las personas acceder a servicios, oportunidades laborales, educativas y que favorezcan el disfrute pleno de la ciudad.
Actualmente, la falta de integración del transporte con la planeación del desarrollo urbano, sin prever cualidades para la conectividad, ha sido la causa principal del modelo desarticulado de movilidad que predomina en las ciudades mexicanas, así como de las pérdidas que esta situación genera por las externalidades negativas que origina, como son: descenso en la productividad económica, impacto en la salud de los habitantes y en la calidad de vida y el deterioro ambiental.
Al inicio del sexenio, la Semovi se comprometió a realizar el cambio de 20 mil de las 28 mil unidades del transporte público colectivo de pasajeros y cuando estamos por alcanzar prácticamente la mitad del sexenio, el cambio de unidades no ha sido proporcional con las promesas.
De acuerdo con el ritmo de sustitución vehicular que lleva al mo,mento, de dos mil unidades al año de acuerdo con cifras de las propias autoridades del GDF, apenas se alcanzaría a renovar el 50 por ciento del padrón vehicular.
Si bien es positivo que se está tomando en cuenta la ampliación de las líneas 6 y 7 del Metrobús, hace falta mayor inversión para lograr que el Sistema Integrado de Transporte sea una realidad, contribuya a abatir el rezago y no quede sólo como proyecto dentro de la Ley de Movilidad.
Hay 371 invitados y ningún miembro en línea